本报告周期（2014年11月12日--11月18日，下同）,鄂尔多斯动力煤车板价格指数报收237点，环比上涨1点，涨幅为0.42%。
一、鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况。
本报告期，鄂尔多斯地区动力煤坑口销售价格、车板价格及到港推导价格稳中探涨，表明产地动力煤价格经过一周上涨之后进入平稳运行期。各规格品在不同环节的价格运行结果如下：
1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看，本期六个规格品的价格环比“三涨三平”，低热值规格品持平，高热值规格品涨幅较小，表明坑口动力煤市场稳中向好。
2、车板价格情况。从车板价格看，五个规格品的价格环比“三涨两平”，价格整体上涨幅度高于坑口价格，表明产地煤炭外运的供求利好形势。
3、港口推导价情况。从到港推导价格看，“一平一涨”上扬态势收敛。具体运行结果是：5000kcal/kg港口推导价为441元/吨，环比持平；5500kcal/kg港口推导价为495元/吨，环比上涨2元/吨。
二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素。
分析认为，近期煤炭市场经过一轮的上涨回暖之后，利好因素已经被消化殆尽，显示出价格上涨乏力态势，且需求拉动不足持续已久，库存高位不断增加给目前基本平衡的煤炭市场带来压力。这些因素综合作用促使本期价格未能延续前期涨势且大幅收敛，趋于平稳运行。
第一、前期利好因素出尽，产地价格上涨暂无新动力。产地市场经过前一轮销售量、价双升之后，供给量已经基本满足需求，达到平衡。前期利好因素逐步出尽，再无新增长动力出现。再加上复工煤炭生产企业参与竞争，价格上涨幅度受到抑制。
第二、电厂、港口库存高位且仍增加，抑制价格回升幅度。一方面，截至11月16日，沿海六大电厂库存量达1421.8万吨，较上周增加23万吨；另一方面，截至11月17日，环渤海四港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港）库存总量1958.5万吨，较上周增加83.78万吨，前期大幅增加的发运量多数已经转化为库存量，需求拉动不足，库存高位且仍在增加是抑制煤炭市场价格上涨的主要因素。 |
