2、车板价格情况。从车板价格看，六个规格品的价格环比“三降二平”，打破上期全面持平态势，表明产地煤炭外运因需求缩减加剧。

    3、港口指导价情况。从到港指导价格看，两个规格品的价格均“一降一平”。具体运行结果是：5000kcal/kg到港指导价维持在上期的444元/吨,；5500kcal/kg到港指导价为501元/吨，环比下降1元/吨。

二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素。

    分析认为，产地煤炭销量下滑、上下游库存渐高等因素的综合影响，促使本期产地坑口价格、车板价格及到港指导价格稳中趋降。

    第一、  产地煤炭销量继续下滑促使价格下行压力加大。

    本周，下游煤炭消耗企业需求稳定无明显增加，产地煤炭日均销量延续了前期小幅萎缩局面，截至12月28日一周数据统计显示，本周日均销售量约81万吨，较前期下降约4万吨/日；鄂尔多斯地方煤矿通过汽运销售总量汽运周发运总量541万吨，环比缩减30万吨，销售量持续缩减是导致产地价格承压下行的主要因素。

    第二、产地及下游港口库存量持续偏高。

    鄂尔多斯产地及下游港口煤炭库存高位运行，是促使本期车板价稳中下滑的主要因素，也是市场供求关系的真实反映。

    一方面，前段时期，随着冬储煤炭需求增加，销售形势好转，产地生产企业对后市预期向好，但是由于消费低迷状况未能根本改善，近期市场对神华等大型煤企持续上调煤价的抵触情绪逐渐浓厚，消费和贸易企业的煤炭采购变得愈发消极，导致产地库存逐渐升高。

    另一方面，环渤海四港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港）港口库存量连续四周维持在2000万吨高位，抑制产地发运积极性，截止12月29日一周数据统计显示，呼铁局总发运量约95.2万吨，其中发往环渤海四港量88.7万吨，维持平稳运行。