在内蒙古自治区甘其毛都口岸，中国首个AGV无人驾驶跨境运输系统已经运行了近16个月，提高了煤炭的运输效率。
AGV运输系统运营商的相关人士表示，AGV运输系统自2022年7月16日首次启动以来，运送了290万吨煤炭，往返4.4万次。AGV的最高时速是25公里，可以在50分钟内在两个堆场之间往返。
该运营商目前共有30辆AGV无人驾驶车，工作日部署24辆AGV，完成160次往返，每天运输煤1.04万吨。
蒙方也拥有30辆AGV，预计60辆AGV全部投入运营后，AGV无人驾驶跨境运输系统的运输能力将达到1500万吨/年。
自动化运输系统大大提高了中蒙之间的运输效率。据透露，每辆卡车最多可装载四个标准集装箱，每月能往返四至六次，而一辆载有两个标准集装箱的AGV每天可往返六至七次。
近二十年来，AGV运输系统已经在中国多个陆地和海上港口应用，但这是第一次在陆港作为跨境运输方式应用，与蒙古接壤的另一个陆港—策克口岸也部署了该系统。
截止11月10日，甘其毛都口岸今年已累计完成进出口货运量3145万吨货物，同比大增120.35%。其中，煤炭贸易占大部分，煤炭进口量达到3028万吨，同比增长126.08%。货物出口42.69万吨，同比增长84.15%。
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